秸稈粉碎機新聞動態(tài)
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PLM3000破碎機錘體布置方式改造及應(yīng)用
發(fā)布時間:2013-05-05 07:49 來源:未知
兗礦集團有限公司東灘礦綜放工作面配套的SZZ - 1000/400S轉(zhuǎn)載機和PLM3000破碎機均為西北煤機廠制造,破碎機錘體經(jīng)過現(xiàn)場使用一段時間后,經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的磨損,致使破碎煤、矸塊度加大,造成溜煤眼下口堵塞,對安全生產(chǎn)造成較大影響。經(jīng)現(xiàn)場實際觀測和對現(xiàn)有錘體布置方式、破碎工況分析和理論計算,決定對錘體的布置方式進行改造,2002年4月28日改造后的錘體開始投入使用,效果良好,現(xiàn)將錘體改造及現(xiàn)場使用情況做簡要介紹。
1、主要技術(shù)參數(shù)
PLM3000型破碎機主要技術(shù)參數(shù):
破碎能力/t h-1 3 000(峰值3 600)
最大入口斷面/mm×mm 1 000×1 000
出口粒度/mm 300
破碎軸轉(zhuǎn)速//min - 468
SZZ - 1000/400S型轉(zhuǎn)載機主要技術(shù)參數(shù):
運輸能力/t h-l: 2 600
鏈速/1TI s -1.48
電機額定電流/A 252
破碎軸及各錘頭的主要結(jié)構(gòu)如圖1所示。
現(xiàn)場安裝調(diào)節(jié)板4塊,其中835 mm三塊,a15mm -塊,總調(diào)節(jié)板高度h=120 mm。
破碎軸及各錘頭的主要尺寸測量結(jié)果為:錘頭距轉(zhuǎn)載機刮板上平面間距為220~ 226 mm;破碎軸圓周下平面距轉(zhuǎn)載機刮板上平面間距為365 mm;轉(zhuǎn)載機刮板上平面距破碎機溜槽中板100 mm。
2、理論計算該破碎機破碎塊度幾何尺寸
破碎軸轉(zhuǎn)速為468 r/min,即7.8 r/s,則每轉(zhuǎn)時間為0.13 s。
此時,刮板機運行間距為L=192.4 mm。
通過與測量數(shù)據(jù)對比,確定破碎塊度最大尺寸如下:
當煤矸厚度小于220 mm時,寬度為1126 mm,長度為任意大小的碎塊均可通過。
當煤矸厚度大于220 mm時,破碎最大塊度為1126 mm×365 mm×91.2 mm,其出現(xiàn)的概率為1/2周;出現(xiàn)468 mm×365 mm×192.4 mm塊度的概率為1周。
3、破碎錘體布置方式改造方案
通過以上情況分析,該破碎機錘體呈圓周180°對稱布置,在其每周的破碎過程中,始終出現(xiàn)1/2周的閑置時間無法實施破碎,造成塊度橫向和縱向的幾何尺寸加大,參照文獻[1]和[2]的有關(guān)要求及規(guī)定,通過傳動分析計算,決定對現(xiàn)有錘體布置形式進行改造,加設(shè)兩件寬型錘體,與原錘體呈對稱900沿軸向平衡分配布置,布置方式如圖2所示。
(1)錘體底座采用焊接工藝與破碎軸連接生根,錘體底座結(jié)構(gòu)如圖3所示。
(2)焊接工藝要求:由于新配錘體底座采用45號鋼鍛造,與破碎軸材質(zhì)有較大差異(破碎軸采用中碳鋼鑄造加工),對焊接工藝提出較高要求。通過與西北煤機廠有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員共同分析研究,決定采用J506中碳鋼焊條,恒溫焊接(焊接件溫度始終不低于200℃),焊縫保溫處理(保溫100℃,2~3 h),以確保焊接質(zhì)量。同時為保證錘體底座與破碎軸焊縫有效接觸面積,錘體底座四周采用30 mm×40 mm的焊接坡口,且中間加補4個032 mm通孔塞焊加固。為保證錘體底座與錘頭連接強度,在錘體底座與錘頭之間除采用焊接外,同時在其四周貼補4塊a16 mm鋼板,錘頭前端和上部補焊耐磨焊道。
4、改造后破碎塊度控制及設(shè)備運行情況分析總結(jié)
由于新加2件寬型錘體,較以前破碎軸的工況發(fā)生變化,破碎塊度的幾何尺寸在橫向和縱向都得到有效控制,從理論分析破碎煤矸塊度的最大幾何尺寸如下:
(1)當煤矸厚度小于220 mm時,寬度為1126mm,長度為任意大小的碎塊均可通過。這由破碎錘頭高度和破碎腔體寬度確定,與改造前沒有發(fā)生任何變化。
(2)當煤矸厚度大于220 mm時,破碎最大塊度為1126 mm×365 mm×48.1 mm,其出現(xiàn)的概率為1/4周,與改造前相比塊度大小和出現(xiàn)概率都減小了一半;其次出現(xiàn)468 mm×365 mm×96.2 mm塊度大小和的概率同樣減小了一半。
(3)經(jīng)過對現(xiàn)場一周使用情況觀測,新加設(shè)的兩件錘體各處焊縫良好,未發(fā)現(xiàn)開裂現(xiàn)象,錘體底座及錘頭磨損量很少,破碎軸運行平穩(wěn),破碎頻率加大,破碎機身振動略有加大;因改造后的錘體為900圓周平分布置,高度大于220 mm的物件通過時較為困難,對轉(zhuǎn)載機運送較大物料時造成一定影響;同時錘頭的加設(shè)對安裝、拆卸破碎軸造成一定困難。
(4)現(xiàn)場用鉗流表對轉(zhuǎn)載機和破碎機工作電流進行多次測量,未發(fā)現(xiàn)比改造前有較大變化,電機工作狀態(tài)穩(wěn)定;煤流環(huán)節(jié)出現(xiàn)大塊度煤矸的頻率明顯降低,溜煤眼下口未再出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,從一側(cè)面反映錘體布置型式改造達到了預(yù)期的目的。
5、下步改進意見
(1)破碎錘體底座結(jié)構(gòu)調(diào)整:將原設(shè)計的4個32 mm塞焊孔改為2個060 mm中間布置的塞焊孔,以進一步加大焊接面積,提高錘體底座的焊接可靠性,新錘體底座結(jié)構(gòu)如圖4所示。
(2)將錘體底座與錘頭之間貼補的4塊普通鋼板改換為高強度耐磨板,以提高錘體整體性能。
(3)加大錘頭前端和上部的耐磨焊道高度。
以上改進方案首先在東灘礦4311工作面配套的PLM3000破碎機錘體改造中實施。
與西北煤機廠合作對東灘礦4307綜放工作面配套的PLM3000破碎機錘體結(jié)構(gòu)及布置形式進行徹底改造:取消原設(shè)計中間1組錘體,將其沿軸線對稱分布在破碎軸左右兩側(cè)第2個圓箍上,使其與原設(shè)計的兩組寬型錘體沿軸向和徑向?qū)ΨQ布置;同時在現(xiàn)有改造錘體的基礎(chǔ)上再加設(shè)兩件寬型錘體(共計增加2對4件錘體),同樣與原設(shè)計錘體呈對稱900沿軸向平衡分配布置,布置方式如圖5所示。通過改進后的破碎軸最大破碎塊度雖然與增加1對破碎機錘體時沒有發(fā)生變化(當煤矸厚度小于220 mm時,寬度為1 126 mm,長度為任意大小的碎塊均可通過;當煤矸厚度大于220 mm時,破碎最大塊度為1126 mm×365 mm×48.1 mm,出現(xiàn)的概率為1/4周,其次出現(xiàn)468 mm×365 mm×96.2mm塊度的概率為1/2周),但比增加1對破碎錘體時破碎塊度在軸向上的尺寸得到進一步控制,改造后的破碎軸錘體整體布置結(jié)構(gòu)比增加1對破碎機錘體時更為合理,運行平穩(wěn)性能將進一步提高。
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