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    鍋爐燃燒系統(tǒng)是火力發(fā)電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)之一，它主要由爐膛、煙道、噴燃器及空氣預(yù)熱器等組成。它的工作過程是：送風(fēng)機(jī)將空氣送入空氣預(yù)熱器中，空氣吸收煙道的熱量后被送進(jìn)熱風(fēng)道，然后分成兩股：一股送到制粉系統(tǒng)作為一次風(fēng)攜帶煤粉送入噴燃器；另一股作為二次風(fēng)直接送往噴燃器。煤粉與一、二次風(fēng)經(jīng)噴燃器噴入爐膛進(jìn)行燃燒放熱，并將熱量以輻射方式傳給爐膛四周的水冷壁等輻射受熱面：燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈩t沿?zé)煹懒鹘?jīng)過熱器、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等設(shè)備，將熱量以對流方式進(jìn)行傳遞．在傳熱過程中，煙氣溫度不斷降低，然后由引風(fēng)機(jī)送入煙囪，排入大氣，富通新能源銷售生物質(zhì)鍋爐，生物質(zhì)鍋爐主要燃燒木屑顆粒機(jī)壓制的木屑生物質(zhì)顆粒燃料。
    鍋爐燃燒系統(tǒng)常見故障、原因及處理措施如下：
    1鍋爐滅火故障
    1.1故障現(xiàn)象是：爐膛負(fù)壓顯著增大，燃燒室變暗，看不見火焰；爐膛內(nèi)火焰熄滅，火焰監(jiān)測器發(fā)出滅火信號：氧量表指示最大值，一二次風(fēng)壓變小；汽壓、氣溫下降；主蒸汽流量在母管制運(yùn)行時迅速下降，單元機(jī)組運(yùn)行時則增大鍋爐水位瞬間增大，隨后升高；制粉系統(tǒng)爆破、爐管爆破、爐膛大面積掉焦，吸風(fēng)機(jī)故障時，爐膛負(fù)壓先正后負(fù)。
    1.2故障原因為：運(yùn)行中送風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)、給煤機(jī)掉閘，造成給風(fēng)給煤中斷；粉倉粉位過低，造成煤粉自流，給粉機(jī)下粉不均（給粉機(jī)轉(zhuǎn)速過低、滑差電機(jī)失控、粉倉內(nèi)形成粉塊等）及一次性風(fēng)速過低時一次性風(fēng)管堵塞；鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行，使?fàn)t膛溫度過低，燃燒不穩(wěn)時未及時投油助燃或增減負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)；煤質(zhì)突然變化大，揮發(fā)份低、水分大或煤粉過粗造成著火困難：啟停制粉系統(tǒng)時，風(fēng)量調(diào)整不當(dāng)；如一次風(fēng)速過大，風(fēng)粉比例不當(dāng)，空氣過剩系數(shù)過大，致使火焰被拉斷；爐管爆裂時，調(diào)整不當(dāng)或一時來不急調(diào)整；大塊焦渣塌下，使?fàn)t膛內(nèi)攪動太大，或除灰，打焦時間過長（尤其在低負(fù)荷時），造成爐膛溫度下降；熱負(fù)荷自動裝置失靈，監(jiān)盤不嚴(yán)，對儀表參數(shù)變化未及時分析，從而未采取相應(yīng)措施；在用油助燃時，油系統(tǒng)故障或誤關(guān)電磁速斷閥：制粉系統(tǒng)故障，引起燃燒嚴(yán)重不穩(wěn)，未及時采取有效措施；廠用電中斷或運(yùn)行中多臺給粉機(jī)同時斷粉未及時投油時。
    1.3故障處理措施：發(fā)現(xiàn)滅火后立即停運(yùn)給粉機(jī)、制粉系統(tǒng)，如已投粉助燃，立即停止該爐的燃油（單元機(jī)組運(yùn)行時，可停止泵，關(guān)燃油速斷閥、各油槍進(jìn)口閥。若臨爐用油時，不能停止泵。）；立即匯報值長、汽機(jī)班長，向有關(guān)崗位發(fā)出滅火通知，要求調(diào)整機(jī)爐負(fù)荷；立即解除各自動裝置，手動調(diào)整給水門，控制汽包水位在正常位置；維持吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，適當(dāng)開大吸風(fēng)機(jī)擋板，提高爐膛負(fù)壓通風(fēng)3-5分鐘，將爐內(nèi)積粉抽凈，必要時還應(yīng)除掉渣斗積粉；根據(jù)汽溫下降情況，關(guān)小或解除減溫器運(yùn)行，必要時應(yīng)開啟過熱器集汽聯(lián)箱疏水及通知汽機(jī)開啟有關(guān)疏水；滅火后，應(yīng)查明原因，消除后重新點(diǎn)火，嚴(yán)禁用燃爆法形式重新點(diǎn)火。若滅火后短時間內(nèi)不能消除故障時，應(yīng)按正常停爐步驟進(jìn)行停爐操作；鍋爐滅火后，如因繼續(xù)供給燃料或處理不當(dāng)，致使燃料在燃燒室或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸時，則須立即停止向燃燒室供給燃料和空氣，停送、吸風(fēng)機(jī)并關(guān)閉其擋板，檢查燃燒室及煙道情況，恢復(fù)被打開的防爆門及其他孔門：在確認(rèn)設(shè)備完好及煙道內(nèi)無火源后，方可重新點(diǎn)火：在點(diǎn)火前燃燒室必須先通風(fēng)5~10分鐘，必要時還應(yīng)除掉灰渣斗的積粉。
    2尾部煙道的二次燃燒故障
    2.1故障現(xiàn)象是：煙道內(nèi)煙汽溫度劇增，排煙溫度不正常地急劇升高；熱風(fēng)溫度、過熱汽溫、爐膛及煙道負(fù)壓不穩(wěn)、甚至出現(xiàn)正壓，嚴(yán)重時煙道防爆門可能動作；出口水溫有不正常升高現(xiàn)象；氧量指示降低，煙囪冒黑煙，除塵器水變黑：煙道不嚴(yán)密處及吸風(fēng)機(jī)軸封處噴火星及熏煙。
    2.2故障原因為：燃燒調(diào)整不當(dāng)，風(fēng)量不足或配風(fēng)不合理：燃燒器運(yùn)行不正常，煤粉自流或煤粉過粗，使未燃盡的煤粉進(jìn)入煙道；生火或長期低負(fù)荷運(yùn)行時，煙氣流速過低，煙道內(nèi)堆積大量可燃物#長時間煤油混燃，油槍物化不良、嚴(yán)重漏油或油槍頭脫落，造成尾部煙道油煤積存；爐膛負(fù)壓過大，火焰中心位置過高，將未燃盡的燃料帶入煙道；吹灰不及時，沒有將尾部受熱面和煙道內(nèi)沉積可燃物清除掉．
    23故障處理措施：(1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)煙氣溫度不正常升高時，應(yīng)報告班長、值長，查明原因，校驗表針的準(zhǔn)確性，然后根據(jù)情況采取下列措施：加強(qiáng)燃燒調(diào)整，改變不正確的燃燒方式；對受熱面進(jìn)行蒸汽吹灰，迅速檢驗尾部受熱面，并密切監(jiān)視煙溫和受熱介質(zhì)溫度升高的情況；必要時適當(dāng)降低負(fù)荷，減弱燃燒。(2)如燃料在煙道內(nèi)發(fā)生二次燃燒，使排煙溫度升至250度以上應(yīng)緊急停爐，采取以下措施：停止送、吸風(fēng)機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)密關(guān)閉各風(fēng)煙門擋板及鍋爐各孔門，嚴(yán)禁通風(fēng)；鍋爐停止上水時開啟省煤器再循環(huán)；當(dāng)排煙溫度開始下降，并穩(wěn)定在1小時以上，可打開檢查門進(jìn)行自然通風(fēng)，對各部件進(jìn)行檢查。(3)在確認(rèn)無火源及無設(shè)備損壞時，可啟動吸風(fēng)機(jī)，逐漸開啟擋板，通風(fēng)，5~10分鐘后重新點(diǎn)火。
    3鍋爐結(jié)焦故障
    3.1故障現(xiàn)象是：鍋爐結(jié)焦時各部煙氣溫度升高，燃燒室溫度升高，蒸汽溫度升高；如結(jié)焦部位在爐膛出口時，則燃燒室負(fù)壓降低，煙道負(fù)壓升高，過熱器兩側(cè)煙溫差增大，鍋爐壓力下降；燃燒室熱輻射增加，爐膛溫度升高，火著火點(diǎn)位移，火色刺眼發(fā)白，從看火孔能看到大塊焦渣堆積；灰渣斗內(nèi)灰渣明顯減少或有大塊焦渣．
    3.2故障原因為：燃煤的灰熔點(diǎn)低；風(fēng)量不足，燃燒工況不佳；超負(fù)荷運(yùn)行，引起爐膛溫度升高；煤粉過粗，燃燒器工作不正常，火焰偏斜；未及時進(jìn)行除焦工作。
    33故障處理措施：調(diào)整火焰中心位置，適當(dāng)增加過剩空氣量；及時清除焦渣，防止結(jié)成大塊，需要時可噴入除焦劑；在燃燒室不易清除的部位結(jié)焦時，為維持鍋爐繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)適當(dāng)降低鍋爐蒸發(fā)量，應(yīng)匯報班長、值長，組織人員進(jìn)行清除，在除焦時應(yīng)注意下列事項：(1)適當(dāng)開大引風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)擋板，提高爐膛負(fù)壓；(2)保持燃燒穩(wěn)定；(3)禁止啟停制粉系統(tǒng)、投給粉機(jī)、油槍、除渣等工作；(4)人工消除時應(yīng)遵守‘安規(guī)》有關(guān)規(guī)定；(5)在除焦過程中，如不慎焦渣落下，砸壞水冷壁或引起熄火時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理；(6)鍋爐結(jié)焦嚴(yán)重時，經(jīng)采取措施后，仍難以維持正常運(yùn)行時，應(yīng)按故障停爐運(yùn)行。
  4結(jié)語
  從安全性方面來看：鍋爐燃燒系統(tǒng)在運(yùn)行中發(fā)生故障，必將直接影響發(fā)電，甚至造成發(fā)電廠停電事故。從經(jīng)濟(jì)性方面來看：它運(yùn)行的好壞，對節(jié)約燃料、降低發(fā)電成本影響很大。因此，要提高發(fā)電廠安全經(jīng)濟(jì)性，就必須提高鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)性，富通新能源銷售生物質(zhì)鍋爐，同時我們還大量銷售木屑顆粒機(jī)壓制的木屑生物質(zhì)顆粒燃料。