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KXJZ礦用帶式輸送機保護裝置在超化礦的應用與改進
發布時間:2013-08-31 08:07 來源:未知
1、引言
KXJZ帶式輸送機保護裝置在超化礦井下共安裝使用了7臺,其中,在12091炮采工作面上付巷至西大巷皮帶共5部皮帶和一個給煤機,采用KXJZ礦用帶式輸送機保護裝置進行集中控制。
2、改進的必要性
井下生產中,經常出現設備空轉,浪費電能,無形中增加原煤生產的成本,為了避免井下皮帶或溜子等設備空轉,節約電能,降低原煤成本,我們特在本保護裝置原有功能的基礎上增加了一個開車傳感器,兩個扭子開關,一個液位繼電器和一個斷電時間繼電器,經過一番改進后,保護原有功能不變,同時又具備急停、檢修和人工起動、有煤開車和無煤停車等功能。
3、保護裝置的主要性能技術參數
(1)具有煤位、超溫、急停、撕帶、打滑、跑偏、煙霧故障指示功能和電源指示功能,同時具有語音報警功能,當發生故障時,有故障提示,還發出聲音報出故障類別。
(2)本裝置可用于集控不大于9條皮帶的運輸系統,逆煤流起動延時時間為7秒、自保時間為20秒。
(3)速度保護具有反時限特性,完全斷帶延時2秒停車,低速保護值,出廠時一般調整在3秒/轉。如果速度保護不用則將接線腔內接線板上的S端接地。
(4)堆煤保護具有煤電極式和煤位開關兩種,煤電阻整定值在1--3M Q,煤位動作時延時1.5秒停車。
(5)跑偏時延時10秒停車,也可以設置為只報警不停車。
(6)溫度保護可用于檢測皮帶滾筒或電機的溫度,保護動作值有35℃、40℃、60℃三檔,設于傳感器內供選擇。
(7)煙霧在相當于地面二級煙霧含量時動作。
4、工作原理
用于集中控制時,開車傳感器安裝在后部設備機頭,當后部設備有煤時,碰到開車傳感器。利用液位繼電器的兩個電極做傳感器,兩個電極通過開車傳感器(磁鋼)短接使液位繼電器吸合,液位繼電器常開接點閉合,給斷電時間繼電器供電(電源電壓127V),(兩個繼電器改裝在100A接線盒內).使斷電時間繼電器得電吸合,斷電時間繼電器的常開接點閉合,使前部設備開機運行(常開接點和常閉接點與保護起動按扭、停止按扭并在一起,起到了開與停的作用)。當后部設備沒有煤時,開車傳感器不動作,液位繼電器常開接點斷開,斷電時間繼電器失電,常開接點經過一段時間后斷開(可延時120秒),使前部設備(特別是皮帶)把煤運完后停車,避免設備滿煤停車。從而實現了有煤開車,無煤停車的功能。
考慮到皮帶運行時,若遇特殊情況需要停機,增加了急停扭子開關和檢修扭子開關,需要停車時,將K2扭子開關拔向“急停”位置,可實現停車。
若需要檢修,可將扭子開關Kl拔向檢修位置,此時,操作保護本身起動按扭和停止按扭即可。
當自動起動時,需將K1、K2扭子開關拔向自動位置,后部皮帶有煤時碰到開車傳感器工作,液位繼電器(JYB)動作,斷電延時繼電器(SJ-D)得電吸合,SJ-D1閉合,保護起動皮帶開機;如后部設備無煤時,開車傳感器停止工作,液位繼電器(JYB)動作,斷電延時繼電器(SJ-D2)失電延時閉合,保護停機皮帶停車。
采用3×1. 5+1×1普通礦用橡套電纜做傳輸線,傳輸800米距離后,性能穩定,無出現異常現象。
5、結語
經過對該保護裝置的改進,并投入使用經多次的運行和試驗,大大提高了井下皮帶的運行效率和使用壽命,并降低了皮帶運行所需電量和原煤成本。有力的支持率礦井節能工作,確保礦井安全、可靠、高效、節能。
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