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0、前言
    供料裝置是氣力輸送機系統的主要部件之一，用于將被輸送機的物料連續或間隙地供入輸送機管道。供料裝置的合理選定和設計，對系統能否達到設計的輸送機量目標是極為重要的。它能否成功并有效地運轉，首先取決于選定的供料裝置是否恰當，其次選定的供料裝置必須同時滿足粉粒料和氣力輸送機兩者的要求。作者從事多年化工、化纖氣力輸送機工作，從實踐經驗中了解到由于這些行業大多需要大容量、長距離氣力輸送機裝置，其中供料裝置絕大多數采用充氣罐（又稱發送罐、倉泵）供料裝置及旋轉葉輪式供料裝置。從國外進口氣力輸送機裝置中絕大部分使用旋轉葉輪式供料裝置，國內設計制造的氣力輸送機裝置則大部分采用充氣罐供料裝置。由于這兩種供料裝置各自具有明顯的優缺點，所以設計人員（或使用人員）往往各抒己見輕率地肯定某一種供料裝置而否定另一種供料裝置，而沒有因地制宜（例如輸送機物料物性，輸送機工況等）對這兩種裝置具有的特性進行較深入的分析對比，造成裝置投運時帶來很多問題。以下作者對這兩種供料裝置的特性及使用中應注意的幾個問題談談自己看法以供同行參考。
1、旋轉葉輪式供料裝置
1.1  旋轉葉輪式供料裝置的主要特點
    結構較簡單緊湊，配件少，使用保養方便，外形尺寸小，安裝空間小。通過對其葉輪轉速的調節，能人為控制供料量。輸送機系統可連續送料，提高皮帶輸送機效率。
    以往由于機械加工技術上的困難，旋轉供料器密封性較低，進出口壓差小于0.1MPa，因此不能用于長距離密相輸送機系統。目前國外很多廠商均能提供耐高壓差( 0.1～0.35MPa)的旋轉供料器。國內也有不少制造廠家能提供耐壓差為O.lMPa左右的產品，這為推廣采用旋轉葉輪供料裝置的氣力輸送機系統帶來了廣闊的市場空間。
1.2合理選用旋轉葉輪式供料裝置
    如果方案中己確定選用旋轉（回轉）葉輪式供料裝置，則須強調幾點，應根據輸送機物料物性和輸送機工況的不同仔細選用供料器的各種構造。
    (1)防卡構造。用于下面幾種情況：落料過量；物料中存在異物；粒狀物料造成進料口部位卡死；有沖擊現象，圖1所示。
    (2)防粘附構造。其用作超細粉體供料器時，應注意選用對應型號構造使物料不易停留粘附于殼體和葉輪上。
    (3)防漏氣和耐高壓密封構造。
    (4)安全構造。防止在輸送機的物料中混有異物導致轉動部分卡死，使電動機燒壞的裝置。
    (5)帶均壓管構造。一般情況下，由于轉子和殼體之間存在間隙，當轉子下部壓力較上部高時，可能產生低壓倒流現象，破壞旋轉葉輪供料器的正常供料，這種現象在輸送機粉體時尤為突出。為了消除上述現象，保證供料器正常工作，必須裝置均壓管如圖2所示。
1.3增加加速室
    由于旋轉葉輪供料器在供料時都是將近乎靜止狀態的物料喂入快速流動的氣流中，物料顆粒的動量發生急速變化，由大量的氣固擾動造成供料裝置阻力損失增大，為解決此種現象，采用在回轉供料器下部出料口接一加速室，它的作用是在加速的同時進行輸送機，并且減少局部阻力損失。如圖
3、所示。
1.4設計或操作時適當減小混合比
    作者在實際使用操作中體會到，如果設計或操作中適當減小混合比（即適當增加輸送機氣體量），則物料在管中流動狀態表現為滑動流，使物料在管中阻力損失降低，從而對旋轉供料器的耐壓性要求降低。
    作者舉天津某石油化工廠一套氣力輸送機系統為例，該裝置輸送機物料為PET切片，輸送機距離三=400m，提升高度H-20m，輸送機管徑D-150mm，采用拉法爾噴嘴控制供氣量，當進拉法爾噴嘴氣壓為0.15MPa（表壓）時，（經計算混合比為m=ll）此時輸送機工況很不穩定，時常出現并栓放炮現象，后來把進拉法爾管噴嘴氣壓提高到0.2MPa（氣壓）時（經計算混合比為m=9.5）此時輸送機工況很正常。出現的是滑動流，輸送機很平穩，此時從儀表上測得管道阻力損失為0.038MPa。
    另外，作者在江蘇儀征化纖公司試驗臺（該試驗臺是我公司與儀征化纖公司合建的）上，測定國產的旋轉葉輪供料器時得到同樣結論。
2、充氣罐供料裝置
2.1、充氣罐供料裝置主要特點
    由于充氣罐能承受較高壓力，所以它能滿足高料氣（混合比）和長距離氣力輸送機的需要。由于能以很高的混合比輸送機物料，因此盡管減小輸送機速度但仍能達到輸送機量。它能滿足不同輸送機工況要求c輸送機距離長短，輸送機量大小）。供料量受被輸送機物料料性（流動性、透氣性）、料位高低等因素影響較大。充氣罐有兩種基本形式，即上出料式和下出料式，見圖4所示。上出料式，充氣罐僅適用于可流化粉料的輸送機，因其要依靠物料被有效流態化后喂入輸送機管才能順利排出罐內物料。此種形式不能完全排空物料，且由于物料流動方向和重力方向相反，因而本身壓損也比較大。上出料式充氣罐曾被普遍應用，如今僅在安裝空間受限或要求上出料布置的場合應用。下出料式能得到最高的料氣比值，最好在罐底部配備出料閥。輸送機粉料時，在罐的錐體部位應采取使物料流態化的措施。罐內物料可全部排空，由于物料流動方向與重力方向一致，甚至在不施加空氣壓力僅靠重力的情況下也能排料，故本身壓損也就相對較小，因而大多數高壓供料裝置均按下出料方式設計。
2.2合理控制充氣罐供料裝置中的進氣分配
    如果方案中已確定選用充氣罐供料裝置，但也必須強調進氣分配，對大多數顆粒料來說，僅充氣罐上部進氣已足夠，但對于粉料（特別是細料）來說，僅從上部進氣會造成將罐內物料壓實或者輸送機操作壓力要增大等不良后果。為此，可以根據物料料性的不同，改變上部進氣和下部流態化充氣的空氣分配，以調節充氣罐的出料性能。對于上出料式充氣罐（即流態化倉泵），罐底進入供物料流態化用的空氣通稱一次進氣，罐出口處進入輸料管的補充空氣通稱二次進氣。為了控制物料的質量流量，并保證可靠輸送機，必須分配好總供氣量中一、二次進氣量的比例，當輸送機裝置調試各參數達到設計要求后，一、二次進氣量的比例必須嚴格控制，以使裝置發揮出最佳功能。
3、結論
    綜上所述，氣力輸送機系統中的供料裝置在實際生產過程應用中應注意以下幾個方面。
    (1)物料與氣體的快速混合過程：采用流化、均流氣等。
    (2)控制空氣流量：在氣力輸送機系統中不管采用何種供料裝置，供給輸送機物料用的氣體量必須是精確且恒定的，為了能達到這一點，我們在設計氣力輸送機裝置時均采用了以拉法爾噴嘴為主體的供氣系統，定量、均勻地供氣，以保持氣體質量流量的恒定。
    (3)如果選用耐低壓回轉供料器時，設計時應盡量減少混合比，并采用均勻流的流動形態。