1、問(wèn)題的提出
2010年9月，焦煤集團(tuán)小馬公司井下5102工作面決定上綜采，所使用的薄煤層SG2630/220
刮板輸送機(jī)，委托該公司為其生產(chǎn)。該工作面煤層厚度為0.5~1.8 m，平均煤厚1.15m，工作面長(zhǎng)度l=120 m。由于受工作面高度的限制，刮板輸送機(jī)整機(jī)高度必須盡量降低，標(biāo)準(zhǔn)SC2630/220刮板輸送機(jī)已不能滿足要求，為此，該公司決定研制薄煤層SG2630/220刮板輸送機(jī)。
2、設(shè)計(jì)方案
2.1總體方案
該薄煤層SG2630/220刮板輸送機(jī)采用機(jī)頭、機(jī)尾雙驅(qū)動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以在機(jī)頭、機(jī)尾兩側(cè)安裝，以滿足煤礦井下左右工作面安裝的不同需求。
刮板輸送機(jī)在工作面底板以上高度為448 mm，較該公司生產(chǎn)的普通SG2630/220刮板輸送機(jī)高度降低600 mm，滿足了工作面空間高度的需要。
2.2機(jī)頭、機(jī)尾
由于工作面煤層厚度為0.5—1.8 m，平均煤厚1.15 m，工作面采高小，若采用普通的平行布置形式，工作人員無(wú)法正常進(jìn)入工作面，因此該刮板輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾的電機(jī)、減速機(jī)方向采用垂直工作面布置形式（如圖l所示），并且將機(jī)頭、機(jī)尾安裝在兩端巷道，這樣不僅有利于工作人員沿巷道進(jìn)人工作面，還方便傳動(dòng)部的維修。
2.3 中部槽
中部槽采用中雙鏈封底鑄焊式結(jié)構(gòu)，中部槽所用的擋、鏟板槽幫選用優(yōu)質(zhì)合金精密鑄造而成，確保其幾何尺寸與互換性，加工后與NM360耐磨合金鋼板焊接成一體，提高了強(qiáng)度，增加了可靠性，減少了維護(hù)量。同時(shí)，封底板結(jié)構(gòu)大大提高了槽體抗移架、推槽變形的能力，提高了槽體的強(qiáng)度，增強(qiáng)了整機(jī)的穩(wěn)定性，還減少了刮板鏈條的運(yùn)行阻力。為了便于對(duì)刮板鏈下鏈的檢修維護(hù)，配置了部分開(kāi)天窗中部槽，檢查窗口設(shè)在中部槽中板上，配置數(shù)量約占中部槽總數(shù)的1/7。
2.4調(diào)高架
由于工作面煤層厚度在0.5—1.8m之間變化，隨著煤層的變化，采面的底板與運(yùn)輸巷的底板高差也在不斷變化。在機(jī)頭、機(jī)尾下方增加機(jī)械調(diào)高裝置（如圖2所示），可通過(guò)增、減墊塊數(shù)量改變調(diào)高架的高度，實(shí)現(xiàn)機(jī)頭、機(jī)尾高度的調(diào)整，從而保證輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾與中部槽保持水平。
2.5鏈輪
鏈輪組件是刮板鏈運(yùn)行的傳動(dòng)部件，安裝在刮板機(jī)的機(jī)頭架上來(lái)傳遞動(dòng)力。鏈輪是鏈輪組件的重要零件，運(yùn)轉(zhuǎn)中，除受靜載荷外，還受脈動(dòng)和沖擊載荷。為此要求鏈輪要有較高的強(qiáng)度和耐磨性。為了增強(qiáng)鏈輪的強(qiáng)度和延長(zhǎng)它的使用壽命，材料上采用合金鋼，工藝上采取整體鍛造，并采取調(diào)質(zhì)和表面硬化處理；鏈輪齒數(shù)采用8齒，增大鏈輪與鏈條的接觸范圍，改善鏈輪與鏈條的受力狀況，減少鏈輪與鏈條間的相互損傷，提高了鏈輪的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了鏈輪的使用壽命。
2.6刮板鏈
刮板鏈采用中雙鏈形式（如圖3所示），工作時(shí)2根鏈條受力均勻，強(qiáng)度高。鏈條采用D22 mm×86 mm -C高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，每根長(zhǎng)度16.426 m，以減少接鏈環(huán)的數(shù)量；因接鏈環(huán)數(shù)量的減少，故障點(diǎn)減少，能較好地解決斷鏈問(wèn)題，保證系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠性。
3、使用效果
該刮板輸送機(jī)于201 1年10月在焦煤集團(tuán)小馬公司5102工作面投入使用，能與該公司生產(chǎn)的ZH2000/22/302充填支架、遼源煤礦機(jī)械制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)的MG140/330-BWD采煤機(jī)合理配套，圓滿實(shí)現(xiàn)了采煤、運(yùn)輸、支護(hù)和膏體充填一體化。它的研制成功必將在很大程度上，滿足國(guó)內(nèi)一些中小型煤礦薄煤層開(kāi)采運(yùn)輸?shù)男枰兄薮蟮陌l(fā)展空間和前景。
