0、概況
該工作面長150m，煤層厚度為2.5～3.0m，傾角22-27°，平均250，煤層偽頂為煤與砂頁巖互層，易冒落，直接頂為2.5 m的粉砂巖，為Ⅱ類頂板，老頂為15.0 m左右的中細砂巖，無明顯的周期壓力。煤層賦存穩定，地質構造簡單。工作面采用綜合機械化采煤工藝，其主要設備有MLS3P-170型采煤機，SCWD - 180PB型
刮板輸送機，QY200-14/31型液壓支架。
由于煤層傾角為22-27°，綜采設備的防倒防滑問題便成為影響回采工作能否正常的關鍵，因此在生產過程中必須對設備的下滑機理采取相應的工藝措施。
1、刮板輸送機的防滑
刮板輸送機的下滑在機采工作中最常見，影響生產很嚴重，
輸送機下滑往往牽動液壓支架下滑，使輸送機機頭與轉載機機尾不能正常搭接，煤滯留于工作面端頭，導致工作面生產條件惡化。
1.1輸送機下滑產生的原因
(l)重力所引起的下滑。當煤層傾角大于12～18°時，就有可能因自身的重力而下滑。
(2)輸送機機頭與轉載機機尾搭接不當，導致輸送機底鏈返向帶煤，或移輸送機時過多浮煤及硬矸進入底槽，導致底鏈與底板摩擦阻力過大，引起輸送機下滑。
(3)各種人為原因造成的。如輸送機推移不當、支架與刮板輸送機不垂直等各種原因也能引起刮板輸送機的下滑。
1.2針對輸送機下滑采取的措施
(l)在回采時，將工作面調成偽傾斜，并使工作面略有仰斜，使下平巷比上平巷超前5-7m，使輸送機的上移量和下移量相抵消。
(2)推移輸送機方式：要從工作面下端開始移輸送機，在移輸送機時，不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置，移完后應立即錨固，并且要在機頭（尾）架底梁上用單體液壓支柱加強錨固。
(3)要防止煤、矸等進入底槽，以減小底鏈運行的阻力。
(4)緊刮板輸送機鏈條時，應盡量在機尾，這時機尾應打壓柱。
2、液壓支架的防倒、防滑
當煤層傾角較大時，液壓支架的防倒、防滑是大傾角工作面的技術關鍵。
2.1支架失穩產生的原因
(l)支架自身重力：當煤層傾角較大時，支架重力沿煤層傾斜方向的分力大于支架底座和煤層底板之間的摩擦力，便產生了側向移動。
(2)隨著煤層傾角的增大，支架重力的作用線超出支架底座邊緣時，便會傾倒。此外，煤層傾角較大時，頂板移動方向偏離了煤層頂底的法線方向，也會使支架傾倒。
(3)支架頂底受力的合力偏離支架重心，產生力矩使支架傾倒。
2.2為防止支架的下滑、失穩采取的措施
(l)支架的防倒、防滑的著眼點是控制好排頭支架。把工作面的液壓支架分成10組，每組的頭3架作為排頭架。排頭架利用防倒千斤頂的拉力實現防倒，千斤頂與液壓支架用圓環鏈和馬鐙連接。當工作面正常推進時，防倒千斤頂連接在排頭架第一架和上方第三架的四連桿上，可以防止支架的歪倒。
(2)為防止支架的下滑，相鄰兩架用防滑千斤頂把底座連接起來。
(3)移架時，始終自工作面下部向上移架，以防采空區滾動矸石沖擊支架尾部。使用好側護板，發揮其在降架時防止后傾及移架過程中的導向板作用。
(4)移架過程中時間不能過長，以免因移架時間過長不能及時調架而發生歪斜。所有支架均帶壓擦頂移架，支架升起接頂后，要繼續保持2-3s的供液時間，使支架具有最大初撐力。每班要定時檢查調整支架狀態和間距。
3、采煤機的防滑
根據煤礦安全規程規定，當煤層傾角大于16°時，鏈牽引采煤機必須設置安全絞車。為確保采煤機不下滑，在上材料巷安設了1臺YAJ - 13液壓安全絞車，除了能有效防止采煤機斷鏈和下滑外，還可為采煤機上行割煤時提供纏繞力、增加割煤的牽引力。
以上所述僅為防止工作面設備下滑所采取的主要措施，對于一些由人為管理所造成的設備下滑，這就需要對工人進行崗位培訓，提高工人素質，提高工人操作熟練程度。在生產中進行加強管理，質量上把好關，才能從根本上解決問題。
4、結束語
由于采取了切實可行的技術措施，較好地解決了液壓支架的防倒、防滑，工作面刮板輸送機及采煤機的下滑問題，月產達到了7萬多噸。因此，大傾角工作面只要解決好設備的防滑和防倒等關鍵問題，也能實現高產和穩產。
