某公司2條2 500t/d新型干法水泥生產(chǎn)線的石灰石破碎系統(tǒng)中，石灰石通過卸車坑、板式喂料機(jī)喂人單段
錘式破碎機(jī)，破碎后由
膠帶輸送機(jī)送至石灰石預(yù)均化堆場，破碎機(jī)下料口及轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)共用一臺氣箱式脈沖袋除塵器。自投產(chǎn)以來，該除塵器收塵效果甚微。
1、原因分析
1)進(jìn)廠石灰石較干燥（含水率<1＜00-10），且脆性較大，在破碎過程中易產(chǎn)生大量的細(xì)粉。
2)石灰石從破碎機(jī)下料口中間擋料錐的兩側(cè)直接落到膠帶輸送機(jī)上，此段落差約為800mm，石灰石下落沖擊速度大，導(dǎo)致粉塵飛揚(yáng)。
3)單段錘式破碎機(jī)主軸轉(zhuǎn)速較高，機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動錘頭的轉(zhuǎn)動類似于離心風(fēng)機(jī)中葉輪的轉(zhuǎn)動，在機(jī)殼內(nèi)形成較高的氣壓(正壓98.IPa)，向出料口方向鼓出。由于氣流方向與卸料方向一致而產(chǎn)生大量高速含塵氣體，而收塵管設(shè)在膠帶輸送機(jī)的頭罩上（見圖1），距破碎機(jī)下料口5.8m，不能及時將破碎機(jī)產(chǎn)生的高速含塵氣體抽走，使其從收塵罩上的各種縫隙向外擴(kuò)散。
2、治理措施
2.1噴水
在石灰石卸車坑的上方安裝f6個噴頭，在工藝允許的條件下，向卸車坑中的石灰石噴灑適量的水。
2.2安裝緩沖板
在破碎機(jī)下料LI側(cè)壁的垂直面上安裝緩沖板，以降低石灰石落差。其具體做法是從卜而下分別焊接30mm x30mm、40mm x40mm、60mm x60mm、80mm×80mm、120mmx120mm角鐵5層。
2.3加強(qiáng)密封
1)在板式喂料機(jī)漏料口上方到其基礎(chǔ)之間的通風(fēng)部分砌筑磚墻，將板式喂料機(jī)到膠帶機(jī)收塵罩整個密封起來，以防止漏風(fēng)或粉塵外逸。同時在板式喂料機(jī)頭輪一側(cè)的磚墻上安裝一個鐵門，以方便工人進(jìn)入板式喂料機(jī)底部檢修。
2)在破碎機(jī)下料口后面和頭罩與收塵罩連接處各增加2個間隙為0.5mm擋風(fēng)皮，如圖3所示。擋風(fēng)皮到膠帶的距離由破碎機(jī)正常產(chǎn)量時膠帶上料層厚度決定，以保證擋風(fēng)皮與料層緊密接觸。
3)將側(cè)面擋風(fēng)皮長度由1500mm改為2500mm，使側(cè)而擋風(fēng)皮的接頭和收塵罩的接頭錯開。
4)補(bǔ)焊收塵罩上的各種縫隙。
2.4改造收塵管道
如圖3所示，增加一段水平收塵管道，在距破碎機(jī)下料口1000mm處的收塵罩上開一個1000mm×1 000mm的孔+將收塵管延K到距破碎機(jī)下料n
1000mm處。這樣破碎機(jī)產(chǎn)生的高速含塵氣體迅速被拙人收塵管網(wǎng)中，在收塵罩巾形成一定的負(fù)壓，避免了粉塵外逸。
增加一段水平收塵管道會增加系統(tǒng)總阻力。但我廠除塵器配備的風(fēng)機(jī)和電動機(jī)規(guī)格均較大，改造前，電動機(jī)運(yùn)行電源僅55~60A，而額定電流是85.4A，考慮劍電流還有增加的余地，我們進(jìn)行了此項(xiàng)改造。改造后電動機(jī)運(yùn)行電流為70~75A。
3、效果
通過以上治理，石灰石破碎系統(tǒng)環(huán)境狀況得到了明顯改善，并順利通過了環(huán)保部門的驗(yàn)收，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)能力。
相關(guān)破碎機(jī)產(chǎn)品：
1、
顎式破碎機(jī)
2、
圓錐破碎機(jī)
3、
雷蒙磨粉機(jī)
