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D1.8 mx7m球磨機上小齒輪軸的斷裂分析

發布時間:2012-12-01 16:02    來源:未知

    球磨機是水泥生產企業的主要生產設備,它的安全運轉尤為重要。軸是球磨機的重要工作部件,它支持著其他回轉件并傳遞轉矩,軸性能的好壞直接影響著球磨機的整體性能,一旦軸出現故障,就會嚴重地影響水泥廠的正常生產。下面對某水泥廠使用的D1.8 mx7 m球磨機小齒輪軸的斷裂失效加以分析。
1、小齒輪軸的斷裂分析
    該球磨機的傳動示意見1。
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    小齒輪軸在2004年8月曾因軸與軸承松動,即軸承跑內圈,把軸磨損,對軸進行過堆焊補修復,為什么補修后不到一年時間就斷裂失效,為了弄清小齒輪軸斷裂的原因,對軸的斷口進行了金相組織、力學性能等分析。
1.1軸的斷口分析
軸的疲勞斷口宏觀特征示意見圖3。斷口為疲勞斷裂,裂紋呈放射狀,斷口呈暗灰色,軸1/5處的中心部位,斷口比較齊整,顏色較亮。由斷口形貌可確定斷裂源區在軸外圓環區內,裂紋起源于焊接過渡圓角處,此處為應力集中源,軸的心部為高速瞬斷區,瞬斷區的前部即為疲勞擴展區,在該區有明顯看到的貝紋線。由斷口副的良好匹配性,宏觀塑性變形很小,說明脆性嚴重。
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1.2軸的力學分析
由斷口分析,軸為疲勞斷裂,應校核軸的疲勞強度。軸的力學模型見圖4,軸的載荷分布見圖5。
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1.3軸的理化檢驗與分析
    為了進一步分析軸斷裂的原因,還需進行理化檢驗和分析。在斷口上由軸外圓向里截取金相顯微試樣,在顯微鏡下觀察,在表層至里1.5—2 mm是一層枝晶狀鐵素體夾少量珠光體,它是焊條焊接后未經過適當熱處理的原始組織,其沖擊韌度值與設計規范值相差甚遠,再向里有比較粗大的珠光體和鐵素體晶粒,它是由材料過熱所致,造成其機械性能下降,特別是沖擊韌性下降。按技術條件,該軸進行調質處理,金相組織應為回火索氏體,但結果不符,說明熱處理工藝沒有達到技術要求,并且脆性夾雜物超級,有疏松組織存在,這嚴重地降低了軸的疲勞強度。
1.4軸斷裂的原因
    由以上分析與檢驗,軸斷裂存在以下幾個原因:
    1)  嚴重的應力集中。軸頸D160處的軸肩過渡圓角過小(R角3.5 mm),軸在磨損后,進行補焊修復時,破壞了原有軸肩過渡“R”角的形狀,幾乎無過渡圓角,呈直角,此處存在嚴重的應力集中,在彎扭應力作用下產生疲勞裂紋,這是軸斷裂的主要原因。
  2)  焊接殘余應力大。通過對軸斷口的金相組織分析可知,軸的焊接部分未進行適當的熱處理,焊接殘余應力較大,導致軸抗交變應力下降,一旦遇上振動,極易產生裂紋。
    3)  材質的缺陷。由軸的理化檢驗和分析可知,軸的材質有疏松組織,夾雜物超級,堆焊修理后未能進行適當熱處理,未能改善組織和補償缺陷,從而軸的金相組織未能達到調質處理的回火索氏體,使得沖擊韌度值過低,軸在交變載荷作用下,裂紋以很快的速度擴展到心部,最后全部斷裂。
  4)  軸與軸承配合間隙大。經檢測,D160軸頸處加工偏差大,使得軸與軸承內圈配合較松,造成軸與軸承內圈相對轉動,即跑內圈,從而引起軸承內圈在軸上滑動而使軸磨損,這也是導致軸磨損和斷裂的另一個主要因素。
    5)  負荷過大。由齒輪軸的受力分析(圖4)可知,齒輪軸承受較大的彎矩和扭矩,彎矩在軸上產生正應力,扭矩產生剪應力,這些應力在軸運行中不斷變化,屬于對稱循環交變應力,同時還存在附加動負荷,一旦遇到振動、過載、突然啟動和制動及多次重負荷沖擊時,軸容易產生裂紋而斷裂。
2、防止軸斷裂的對策
    針對上述軸斷裂的原因,提出防止斷裂的幾個對策。
    1)加大過渡圓角,減小應力集中。原齒輪軸徑從D160到D180,通過R3.5圓弧過渡,現采取適當增大過渡圓角半徑,用R5圓弧過渡,這樣將應力集中減小到最小,從而提高軸的疲勞強度。此外,一經發現軸磨損后就馬上進行修復,在修復過程中要把好軸過渡“R”角的關.使得過渡圓角與設計圖紙相符。
    2)  軸與軸承選擇合適的配合過盈。軸與軸承的配合不能太松也不能太緊,太松會引起軸承內圈在軸上滑動而使配合面磨損,配合過盈量太大,應力集中也增加,對軸的疲勞強度降低也越嚴重。因此,合理地選擇軸與軸承內圈配合的過盈量是很重要的,現由過去的m6配合改為p6配合。改后從未發現軸承跑內圈。
    3)  軸從加工到安裝要嚴格按圖紙要求,探傷檢查鍛造質量,采用正確的調質處理,以保證良好的
金相組織,為了提高軸頸的耐磨性,還應對軸頸處進行高頻表面淬火和低溫回火處理。
  4)  規范操作,嚴禁球磨機過載和沖擊振動,加強設備的維護和保養,定期檢查齒輪和軸承的運行狀況,一旦發現軸承跑內圈,應及時修復,可采用電刷鍍或堆焊補等方法修復。電刷鍍是一項修復旋轉機械零件的好方法,在刷鍍過程中正確的工藝是確保鍍層質量的重要手段。采用堆焊補對軸進行修復時,除了要合理選擇焊接材料、工藝外,還要采用必要的熱處理工藝,嚴格控制焊前預熱和焊后回火溫度和時間,以達到均化組織,去除內應力的目的,然后進行車、磨等機械加工,直到尺寸符合圖紙要求。
3、結語
    經以上措施改進后的齒輪軸現已運行近2a,運行效果良好,未發生斷軸事故。實踐證實了齒輪軸斷裂原因的分析和采取相應的措施是正確的。
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