帶式輸送機(jī)是冶金、煤炭、電力、機(jī)械等行業(yè)輸送散裝物料和成件物品的主要設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到上述行業(yè)物料輸送和物品供應(yīng)。而膠帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。
1、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響及調(diào)整
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能的加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的2/3左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加能調(diào)節(jié)的擋煤板阻擋下料，改變煤的下落方向和位置。
2、雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的原因及調(diào)整
雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶機(jī)皮帶跑偏調(diào)整相對(duì)困難。在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀(guān)察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上受力均勻，采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能相等。
3、調(diào)整承載托輥組
皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；先把托輥沾的煤和雜物清理掉，在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝架子的孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。
4、安裝調(diào)心托輥
在膠帶機(jī)上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，碰撞立輥，立輥內(nèi)有一對(duì)滾珠軸承，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，可減少膠帶邊緣的磨損，同時(shí)立輥帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使膠帶向中心移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)偏。
5、緊處的調(diào)整
皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。
6、結(jié)語(yǔ)
帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的原因多，對(duì)具體情況要認(rèn)真觀(guān)察，分析問(wèn)題，調(diào)整后還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真觀(guān)察，直至膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。
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