成型車間生產所用的原料主要為煅燒后的石油焦和電解返回的殘極。進入車間的原料是由不同粒度的物料組成，其顆粒的大小、數量、形狀和表面狀況等對產品生產工藝過程及制品性能都有很大的影響。進入車間的原料雖經預碎的煅燒，料塊的塊度有一定程度的減小，但通常仍有10～50mm左右的波動，組成不均，不能直接用于生產配料。要得到高質量、性能穩定的制品，必須再度對原料進行破碎。
該車間破碎原料所用的設備為
反擊式破碎機，國產的大部分電機是采用三角皮帶傳動（進口設備采用聯軸器一一機械式無級變速器進行傳動）驅動轉子高速回轉，迎著物料下落方向進行沖擊，使物料在破碎機內以三種方式被破碎的：錘頭撞擊物料、物料撞向反擊板、物料之間相互撞擊。反擊式破碎機的工作原理是以沖擊力來進行破碎，所以轉速對于制品粒度的大小影響非常大。轉速（圓周速度）越高，破碎粒度越細。但高轉速會造成軸、軸承及相關部件消耗增大，特別是部錘磨損加。所以不能把轉速調得過高。轉子圓周速度通常設定在30～40m/s(573—860m)范圍內。
1.1皮帶傳動方式下存在的問題
a)皮帶傳動時是帶料啟動，啟動負載大，慣性大、啟動困難，要求電機啟動電流大，起動時間長，容易造成電機燒壞。每年均約燒壞電機兩臺，維修電機的費用在4000元左右；
b)皮帶傳動時其啟動的瞬間，啟動力矩不夠，轉子易被物料卡死，生產中容易造成堵料；
c)皮帶傳動其皮帶磨損大、損壞較快，每年需更換5次左右，共計消耗7500元左右；軸承溫度高，磨損嚴重，每年更換一次，費用在2000元以上；
d)破碎機的物料粒度不易調整，反擊板及錘頭損耗快。
e)更換電機時，皮帶輪拆卸困難大，給檢修人員帶來較大的不便。
1.2在機械式無級調速器的傳動狀況下，其傳動裝置為電機一液離偶合器一機械式無級調速一反擊機轉子，該方式存在的主要缺陷：
a)液離偶合器在破碎機轉子卡死情況下易發生沖保險片，造成漏油，需再次充油才能運轉。
b)破碎機所用的無級變速器為50KB或75KB（日本產），其價格昂貴（32萬），摩擦片的壽命周期、潤滑管路泄漏或溫度過高等原因均可能損壞變速器，平均每兩年更換一臺，而國內維修困難，只能依賴進口，周期較長，對生產造成嚴重威脅。
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