1、工程概況
某公司于2006年承擔(dān)了青海一項(xiàng)銅礦工程，日處理礦石能力8000t，是一個(gè)從礦石破碎至精礦產(chǎn)品完整的選礦系統(tǒng)。該工程中兩臺(tái)MOY5585J球磨機(jī)目前是國(guó)內(nèi)最大的球磨機(jī)，其筒體內(nèi)直徑為中5500mm，簡(jiǎn)體有效長(zhǎng)度為8500mm，電機(jī)功率為4500kW，設(shè)備重量458t(不包括主電機(jī)、高低壓潤(rùn)滑站、噴射潤(rùn)滑裝置、無(wú)油型空壓機(jī)、慢速電機(jī)、慢速減速機(jī)及空氣離合器的重量）， 安裝在主廠房△16.4m平臺(tái)上；設(shè)備由業(yè)主和制造廠家運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)安裝。
2、安裝工藝確定
施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝條件：球磨機(jī)安裝在磨浮車間，廠房主體建筑施工、封閉完成，磨機(jī)基礎(chǔ)施工完。車間內(nèi)布置一臺(tái)50/10t橋式起重機(jī)，其吊裝能力滿足磨機(jī)安裝需要。磨機(jī)安裝工藝程序：
關(guān)鍵工序：筒體部件的吊裝、中空軸與進(jìn)、出料端簡(jiǎn)體的組裝、磨機(jī)主軸承精調(diào)整C刮瓦）、傳動(dòng)部分安裝以及磨機(jī)襯板安裝。這些工序影響整個(gè)工藝程序的進(jìn)展。施工方案設(shè)計(jì)將圍繞這些工序進(jìn)行。
3、筒體部件吊裝
球磨機(jī)簡(jiǎn)體是球磨機(jī)的主要部件，總重181t，尺寸最大11830mm×5600mm，由于加工和運(yùn)輸原因，筒體部件分成五大部分加工并運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。分別是：出料端中空軸、出料端筒體、中間筒體、進(jìn)料端簡(jiǎn)體、進(jìn)料端中空軸。五大部件之間連接部位止口配合，用螺栓進(jìn)行緊固連接后成一體。簡(jiǎn)體吊裝順序從出料端開(kāi)始向進(jìn)料端方向進(jìn)行。
3.1出料端簡(jiǎn)體吊裝
出料端筒體外徑5600mm，總重量為49.4t，包括吊裝索具總重不超過(guò)50t。筒體運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)為平臥狀態(tài)，利用天車的主副吊鉤凌空反轉(zhuǎn)900，兩鉤上下配合，達(dá)到翻轉(zhuǎn)的目的。其它簡(jiǎn)體的翻轉(zhuǎn)照此方法（見(jiàn)圖2）。
在簡(jiǎn)體吊裝時(shí)，便于吊裝索具的固定和對(duì)設(shè)備的保護(hù)，用{} -30mm鋼板制作數(shù)個(gè)專用吊具，吊裝時(shí)將專用吊具連接在襯板螺栓孔上（見(jiàn)圖3）。
在吊裝索具中，用兩臺(tái)10t倒鏈對(duì)筒體部件吊起后的水平、中心進(jìn)行微調(diào)，保證筒體組對(duì)的精度。
出料端簡(jiǎn)體吊裝前應(yīng)在磨機(jī)兩主軸承座安裝完成的條件下進(jìn)行。同時(shí)在吊裝前，利用檢修用兩臺(tái)千斤項(xiàng)和托架作為一支撐點(diǎn)，再在靠近軸承座附近設(shè)立另一個(gè)支架，保證簡(jiǎn)體吊裝就位后的穩(wěn)定。吊裝后的簡(jiǎn)體位置偏差不應(yīng)大于5mm（見(jiàn)圖4）
3.2中空軸吊裝
兩端中空軸直徑2600mm，總重量為24,65t球磨機(jī)設(shè)計(jì)為考慮結(jié)構(gòu)裝配的聯(lián)接強(qiáng)度，中空軸與簡(jiǎn)體的止口連接采用過(guò)盈裝配后，用螺栓連接。
中空軸吊起后，按前述微調(diào)的方法，進(jìn)行找平找正（各螺栓保證不錯(cuò)位）。待端部簡(jiǎn)體加熱到裝配的要求時(shí)，將中空軸用螺栓收緊達(dá)到組裝完成。
3.3中間筒體吊裝
磨機(jī)中間筒體是整個(gè)筒體最長(zhǎng)的過(guò)渡部分，簡(jiǎn)體長(zhǎng)度為3400mm，重量為33to與端部簡(jiǎn)體止口配合后，螺栓緊固連接。
筒體吊裝前，先在簡(jiǎn)體組裝處設(shè)置臨時(shí)支撐架，用兩臺(tái)20t千斤頂進(jìn)行調(diào)整。吊起后，調(diào)整筒體的水平和中心位置，與端部簡(jiǎn)體進(jìn)行對(duì)接。緊固后調(diào)整臨時(shí)支撐千斤頂?shù)氖芰�。最后天車卸載。
3.4進(jìn)料端簡(jiǎn)體吊裝
進(jìn)料端簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)與出料端簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)形式相同，吊裝方法與出料端筒體一樣。
簡(jiǎn)體吊裝組對(duì)后，用檢修千斤頂支撐。受力后，天車卸載。
簡(jiǎn)體組對(duì)是磨機(jī)安裝的主要過(guò)程，組對(duì)后的簡(jiǎn)體精度直接影響到磨機(jī)的旋轉(zhuǎn)精度。因此，組對(duì)過(guò)程中定要注意每一節(jié)筒體部件的連接精度，對(duì)接時(shí)的簡(jiǎn)體同心度，吊裝時(shí)要保證筒體的基本水平，各連接蝶栓中心錯(cuò)位不超過(guò)2mm。多數(shù)采用的方法是，用線墜在吊裝起的簡(jiǎn)體斷面進(jìn)行檢查，倒鏈調(diào)整達(dá)到安裝要求后為止。
4、主要工序安裝方法
4.1中空軸與端部簡(jiǎn)體的過(guò)盈裝配
在設(shè)備的設(shè)計(jì)中，磨機(jī)兩瑞的中空軸與端部簡(jiǎn)體的連接止口采用的是過(guò)盈配合，因制造廠沒(méi)有提供必要的圖紙數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法知道該配合具體數(shù)據(jù)。據(jù)設(shè)備制造廠家現(xiàn)場(chǎng)交底，中空軸配合處的軸徑尺寸比筒體端部配合的孔徑尺寸大，公稱直徑2700mm，過(guò)盈量為0,16mm。因此過(guò)盈配合的安裝工藝的制定按現(xiàn)有了解條件考慮。
對(duì)于此大直徑、小過(guò)盈量、環(huán)境溫度低的條件，實(shí)際在加熱過(guò)程中，只要稍微均勻加熱到45cC左右并采用保溫即可。
該工序的實(shí)際操作為：已測(cè)的配合的軸頸大于孔徑，在原有的孔徑尺寸的基礎(chǔ)上放大3mm，并做一件定尺樣板�，F(xiàn)場(chǎng)采用六套大號(hào)的氣焊烤把，對(duì)端部筒體配合孔徑進(jìn)行均勻加熱。三個(gè)小時(shí)后，用樣板檢查，達(dá)到裝配的尺寸要求，將以吊裝到位而待裝的中空軸，即可迅速進(jìn)行對(duì)裝，效果很好。
4.2主軸承的精處理（刮瓦）
磨機(jī)主軸承在筒體組對(duì)前已經(jīng)安裝就位，但達(dá)不到運(yùn)轉(zhuǎn)的條件，必須進(jìn)行精調(diào)刮瓦。刮瓦一方面是解決軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸頸與軸承之間形成潤(rùn)滑的油膜，保證磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)也解決兩軸承安裝微量誤差。
本磨機(jī)選用的是滑動(dòng)軸承，該軸承球面瓦襯采用巴氏合金軸承背面腰鼓形成接觸調(diào)心結(jié)構(gòu)，動(dòng)作靈活，調(diào)心好，可以補(bǔ)償兩端端蓋、軸承和軸承座的制造、安裝誤差。該軸承座在啟動(dòng)和停車時(shí)采用高壓潤(rùn)滑，用靜壓將軸承頂起，防止滑動(dòng)面干摩擦，減步啟動(dòng)力矩。正常運(yùn)行后進(jìn)人低壓油潤(rùn)滑狀態(tài)，軸頸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形成油膜。軸承襯內(nèi)設(shè)有蛇形冷卻水管，在工作時(shí)給入冷卻水，降低軸瓦溫度。
軸瓦的裝配前，應(yīng)檢查冷卻水管的嚴(yán)密性，進(jìn)行水壓試驗(yàn)，通人壓力0.6MPa試驗(yàn)水，持續(xù)時(shí)間30分鐘，應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。
球磨機(jī)軸承座在啟動(dòng)和停車的過(guò)程中，用靜壓原理形成油膜，除了有一套高壓供油系統(tǒng)，設(shè)計(jì)在軸瓦的進(jìn)油部位設(shè)置了一個(gè)油腔。施工過(guò)程中，應(yīng)檢查驗(yàn)算油腔面積是否滿足頂起整個(gè)球磨機(jī)工作總重的要求。
驗(yàn)算式如下：5= O/P
式中：5-油腔有效面積cm
o-磨機(jī)實(shí)際工作重量kg
P-高壓潤(rùn)滑油實(shí)際工作油壓kg/cm2
如果不能滿足其要求，可擴(kuò)大其油腔面積。
但在該設(shè)備的實(shí)際設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)考慮了兩種潤(rùn)滑情況的運(yùn)用，在球磨機(jī)啟動(dòng)時(shí)，采用一套慢速啟動(dòng)系統(tǒng)，磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，高壓潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)始工作，潤(rùn)滑油達(dá)到定的工作壓力后，磨機(jī)慢速裝置啟動(dòng)，帶動(dòng)球磨機(jī)極慢速的轉(zhuǎn)動(dòng)，使磨機(jī)軸瓦上形成一層油膜后，球磨機(jī)才慢慢的進(jìn)入正常的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并形成自然的工作動(dòng)壓軸承油膜的狀態(tài)。因此，在此工程中我們并沒(méi)有進(jìn)行油腔的面積校核。
4.3傳動(dòng)大齒輪安裝
該球磨機(jī)大齒輪的齒頂圓直徑約9200mm，總重量為52052kg。加工后分成兩部分運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝條件為，球磨機(jī)簡(jiǎn)體組對(duì)工序完成，軸承座安裝調(diào)試完成進(jìn)行。
大齒輪安裝時(shí)，先吊起前一半大齒輪與出料端筒體法蘭螺栓進(jìn)行連接，以天車的一主鉤帶動(dòng)齒輪和簡(jiǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)到定的角度后，再用天車的副鉤倒換，使半個(gè)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至把半個(gè)齒輪轉(zhuǎn)到筒體的向下方向。
后半個(gè)齒輪以同樣的方法吊裝，落在以安裝好的前半個(gè)齒輪上，穿人連接螺栓，調(diào)整前半齒輪的對(duì)接位置偏差后，全部擰緊連接螺栓。
4.4襯板安裝
球磨機(jī)的襯板規(guī)格六種共400多塊，總重量250多噸。需要貼滿簡(jiǎn)體內(nèi)壁，襯板與筒壁之間墊有層橡膠板，用襯板螺栓緊固在簡(jiǎn)體和端蓋上。
襯板的吊人，采用吊架運(yùn)輸方法，在貫穿兩中空軸之間架起一根工字鋼，其上懸掛一移動(dòng)小車和手拉葫蘆，將襯板從中空軸內(nèi)送入簡(jiǎn)體內(nèi)進(jìn)行安裝。
襯板的安裝分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，注意按對(duì)稱的方向安裝，保持重量對(duì)稱消除偏重帶來(lái)的不安全因素而造成事故。
三門峽富通新能源銷售顆粒機(jī)、飼料顆粒機(jī)、球磨機(jī)、雷蒙磨等機(jī)械設(shè)備。
