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烘干攪拌輸送新聞動態(tài)

 

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濱湖礦井下膠帶輸送機(jī)屯控系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)計

發(fā)布時間:2013-10-10 09:45    來源:未知

0、引言
    濱湖礦原有井下膠帶輸送機(jī)電控系統(tǒng)采用4臺KXJW-30/127-64型電控箱,以日本三菱公司生產(chǎn)的FX系列PLC為主控單元。該電控箱對于膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)的外部關(guān)聯(lián)保護(hù),如縱向撕裂、斷帶、速度控制、低速打滑、膠帶跑偏、溫度、煙霧、煤位、超溫灑水等具有足夠的輸入輸出接口,還有許多備用輸出接口,但是不具備遠(yuǎn)程監(jiān)控能力,也沒有相應(yīng)的備用通信端口。因此該礦提出了對該電控箱增加遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的改造方案,即采用具有以太網(wǎng)通信功能的PLC實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時、快速、大量的傳輸,達(dá)到對井下膠帶輸送機(jī)遠(yuǎn)程控制的目的。
1、關(guān)鍵問題及技術(shù)途徑
    根據(jù)濱湖礦的計劃任務(wù)要求和相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),需要解決的關(guān)鍵問題及解決問題的技術(shù)途徑綜述如下:
    (1)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)與上位機(jī)之間的通信問題:組建千兆以太網(wǎng)絡(luò),對服務(wù)器設(shè)置一主、一從、一歷史的多服務(wù)器互為備用的配置結(jié)構(gòu)。
    (2)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中與現(xiàn)場4臺電控箱之間的實時通信:加裝三菱PRO-BUS通信模塊與現(xiàn)場控制柜通信,傳輸速度為500 kbps。
    (3)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制與原控制的沖突問題:設(shè)定就地集控、就地手控、遠(yuǎn)程集控、手動控制共4種控制方式,其中在手動控制方式下允許原系統(tǒng)的控制有效,另外3種控制方式下只有現(xiàn)系統(tǒng)的控制有效。
    (4)上位機(jī)及組態(tài)軟件的運(yùn)行穩(wěn)定性問題:采用高可行性、穩(wěn)定性的INTouch組態(tài)軟件和高性能、抗干擾能力強(qiáng)的工控機(jī)系統(tǒng),加配UPS供電系統(tǒng)保證服務(wù)器、上位機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不會突然地掉電。
    (5)安全生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)記錄及故障處理的問題:編制數(shù)據(jù)報表及故障報警系統(tǒng),實時記錄運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)及故障情況,為以后的故障分析提供強(qiáng)有力的依據(jù)。
2、系統(tǒng)設(shè)計及功能
2.1硬件系統(tǒng)
    上位機(jī)硬件系統(tǒng)是上位機(jī)軟件系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ),設(shè)計一套技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠、抗干擾能力強(qiáng)的上位機(jī)硬件系統(tǒng)是保障整個上位機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。上位機(jī)硬件系統(tǒng)包括工控機(jī)(IBM兼容機(jī))系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和電源供電系統(tǒng),如圖l所示。
    工控機(jī)系統(tǒng)主機(jī)具有防塵、防震、抗電磁干擾、適應(yīng)惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。該工控機(jī)CPU為P2.6,內(nèi)存為512 M。這種高性能的配置,不僅是對西門子S7 - 315 PLC編程、調(diào)試的需要,也為膠帶輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)高效穩(wěn)定的運(yùn)行提供了保證。
    現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括:西門子S7 - 315PLC,數(shù)字量輸出與輸入模塊各1塊,CP343 -1以太網(wǎng)卡1塊,光轉(zhuǎn)換器2臺。
    上位機(jī)系統(tǒng)所使用的電源均由l臺交流參數(shù)穩(wěn)壓器進(jìn)行濾波和穩(wěn)壓,很好地消除了由于膠帶輸送機(jī)啟動和停止而造成的電源干擾,保障了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。其中,計算機(jī)和PI。C還使用了UPS電源,利于停電情況下了解工作狀況、查找事故原因。
2.2軟件系統(tǒng)
    軟件運(yùn)行環(huán)境:IPC-610工控機(jī),2.6 G CPU主頻,512 M內(nèi)存,80 G硬盤,操作系統(tǒng)為Windows2000 Server.組態(tài)軟件為INTouch。
    整個軟件系統(tǒng)分為七個大項:數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)圖形、管理控制、報表打印、系統(tǒng)查詢、系統(tǒng)組態(tài)。其中:數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)管理在服務(wù)器計算機(jī)中自動地運(yùn)行;數(shù)據(jù)采集是軟件系統(tǒng)的核心功能,它通過以太網(wǎng)采集現(xiàn)場PLC上縱向撕裂、斷帶、速度控制、低速打滑、膠帶跑偏、沿機(jī)拉線、溫度、煙霧、煤位、超溫灑水及故障信息等信號。其余各項軟件結(jié)構(gòu)如圖2所示。
    (1)系統(tǒng)管理軟件:完成口令、時間的設(shè)置等。通過口令管理,可以使一些重要的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)得到保護(hù)。
    (2)系統(tǒng)圖形軟件:用于顯示膠帶運(yùn)行、潤滑泵狀態(tài)、制動器狀態(tài)和主電機(jī)狀態(tài)等。膠帶運(yùn)行圖主要顯示膠帶輸送機(jī)的當(dāng)前狀態(tài),包括膠帶輸送機(jī)的速度、運(yùn)行的信號及膠帶張力、煤倉高度等;潤滑泵狀態(tài)圖主要顯示當(dāng)前潤滑系統(tǒng)工作狀況,如潤滑油壓的高低、是否超限等;制動器狀態(tài)圖指示抱閘電機(jī)的狀態(tài);主電機(jī)狀態(tài)圖顯示膠帶輸送機(jī)電機(jī)的溫度、電流、電壓等。
    (3)管理控制軟件:包括交接班、PRO- BUS通信、以太網(wǎng)通信和參數(shù)設(shè)置4部分。工人交接班時要用到交接班管理軟件,由工人輸入自己的班次和密碼,以確認(rèn)交接過程的結(jié)束,形成上一班次的報表;PRO - BUS通信時刻監(jiān)視4臺三菱PLC與PRO-BUS網(wǎng)絡(luò)總線之間的通信狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)故障,則給出報警;以太網(wǎng)通信檢查西門子PLC與上位機(jī)之間的以太網(wǎng)通信是否正常;參數(shù)設(shè)置包括設(shè)置遠(yuǎn)程的IP及數(shù)據(jù)刷新率等。
    (4)報表打印軟件:包括日報打印和事故刻錄打印,可以打印自系統(tǒng)運(yùn)行以來任何一天的日報數(shù)據(jù)和故障記錄。日報表有每天3個班的運(yùn)行時間、班次、日期及膠帶投送情況等,故障記錄有每日的報警日期、報警時間、故障種類等。
    (5)系統(tǒng)查詢軟件:包括日報查詢、系統(tǒng)故障、設(shè)備故障查詢。日報查詢可以方便地查詢自系統(tǒng)運(yùn)行以來任何一天的日報數(shù)據(jù);系統(tǒng)故障查詢是指查詢上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過程中監(jiān)測到的故障,如打滑、跑偏、潤滑油壓故障等;設(shè)備故障查詢是指查詢由PLC監(jiān)測到的事故報警信息,如報警日期、報警時間、事故種類等。
    (6)系統(tǒng)組態(tài)軟件:包括網(wǎng)卡設(shè)置、模擬量設(shè)置和開關(guān)量設(shè)置。網(wǎng)卡設(shè)置用來設(shè)置以太網(wǎng)的各項參數(shù)的模擬量設(shè)置,包括模擬量序號、信號說明、量程上下限、報警上下限等;開關(guān)量設(shè)置包括開關(guān)量的序號、信號說明等。
2.3  系統(tǒng)功能
    (1)具有監(jiān)控和保護(hù)功能,實現(xiàn)濱湖礦膠帶輸送機(jī)的遠(yuǎn)程集控開車和停車控制、對跑偏、拉繩、溫度、煙霧、打滑、縱撕等的連續(xù)監(jiān)視。
    (2)搭建了高速以太網(wǎng)及PRO- BUS網(wǎng)絡(luò)接口,實現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的快速遠(yuǎn)程傳輸。
    (3)上位機(jī)可實現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、故障報警、報表打印及操作口令的設(shè)置等功能,還可以顯示膠帶機(jī)運(yùn)行圖(包括膠帶的投送、膠帶速度和速度曲線圖、開車方式、潤滑油壓、煤位及打滑情況等)。
3、結(jié)語
    濱湖礦井下膠帶輸送機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)較好地實現(xiàn)了對井下膠帶電控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程實時監(jiān)控,能夠及時地發(fā)現(xiàn)事故并對事故進(jìn)行處理,實現(xiàn)對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控。該系統(tǒng)實際運(yùn)行結(jié)果表明其設(shè)計合理,工作穩(wěn)定可靠,可以長時間地運(yùn)行,軟件操作簡單,便于維護(hù)。

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