帶式輸送機是由撓性帶承載物料的連續輸送設備，廣泛應用于礦山、冶金、化工、建筑等行業中。膠帶跑偏是運轉中常見故障，膠帶長期跑偏會造成膠帶邊緣嚴重磨損，膠帶撕裂、刮損、拉斷等突發性事故。分析膠帶跑偏原因，及時糾偏，對提高膠帶有效使用壽命具有十分重要的意義。
一、帶式輸送機基本結構
帶式輸送機由一條環形膠帶繞在傳動滾筒與改向滾筒之上，由固定于機架的上下托輥支撐。膠帶靠張緊裝置，在兩滾筒之間拉緊，驅動裝置帶動滾筒轉動時，依靠傳動滾筒與膠帶之間摩擦力帶動膠帶運行。給料機把物料放至膠帶上，通過傳動滾筒或卸料機把物料卸出。傳動滾筒底部安裝彈簧清掃器，膠帶回程上段一側安裝有清掃器，以清除膠帶兩面黏附物料、撒料和浮灰。
二、膠帶跑偏原因分析
膠帶跑偏是指輸送物料時，膠帶在物料的重量、驅動、支承等裝置摩擦力矩的作用下，膠帶偏離輸送機中心，向兩側移動。根據帶式輸送機結構和工作特點，膠帶跑偏的原因主要有以下幾方面。
1．供料不正
采用電磁振動給料機向輸送機供料時，下落物料不在膠帶傳送方向中心線位置，使膠帶張力和托輥支承力不平衡，產生側向推力，在膠帶運行時將其推向一邊而跑偏。
2．膠帶接頭不正
膠帶接頭一般采用硫化膠接法和機械聯接法，膠帶接頭剖切成對稱階梯式，如果帶條邊線斜割或斜接，在膠帶兩端采用打卡時，卡板接頭歪斜或松緊不一致，造成膠帶運轉時向松邊跑偏。
3．傳動滾筒與尾部滾筒不平行
這種情況多發生于尾部滾筒安裝螺旋張緊裝置的帶式輸送機上，調整膠帶松緊時，兩螺桿松緊不一致，使膠帶兩邊的張緊力不平衡，膠帶在尾部滾筒上向螺桿松邊跑偏。
4．滾筒表面黏有異物
驅動滾筒或改向滾筒表面黏有異物，使滾筒直徑發生了不規則變化，哪邊滾筒直徑小，膠帶就向哪邊跑偏。
5．托輥組
托輥安裝不正或托輥組支架、機架損壞，軸承損壞、缺油等，造成局部托阻力增大，膠帶局部跑偏。
三、膠帶跑偏的調整
1．下料不正的調整
膠帶運行時，空轉時不跑偏，有負載時跑偏，說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2．膠帶接頭不正的調整
膠帶運行總向一邊跑偏，最大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3．驅動滾筒與尾筒的調整
膠帶在機尾或機頭處跑偏，應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外，應根據滾筒水平竄動情況，校正前后滾筒水平或平等度誤差，滾筒表面黏有異物和物料時及時清理，膠帶跑偏就自會消失。
4．拉緊裝置的調整
膠帶空載或重載時向一側跑動，說明膠帶兩側松緊程度不一致，應調整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向，說明膠帶松馳，應調整拉緊裝置，繃緊膠帶，跑偏就會消失。
5．托輥組調整
(1)自動調整托輥組安裝利用膠帶跑偏時對托輥組架摩擦力不對稱，產生一個附加力矩，使托輥組架繞其垂直軸座回轉一個角度，使膠帶向輸送機中心移動，從而達到自動糾偏的目的。自動調心托輥組主要用于長度大于50m的帶，承載段每隔10組托輥設置一組凋心托輥，非承載段每6-10組平行托輥設置一組下平行托輥。合理安裝自動調心托輥，可以起到自動調節帶跑偏的作用。
(2)槽形托輥調整把槽形托輥調正，帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷，可根據帶條跑偏范圍，一組組調正托輥，將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移，移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時，應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應采取措施進行清掃、注油、更換托輥等，減少托輥阻力，消除膠帶在固定點跑偏。
(3)立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝，一方面由于立輥作用力使膠帶強行復位，另一方面，由于立輥與膠帶邊緣摩擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，使用膠帶向另一側移動直至復位。
(4)機架校正膠帶運行向同一側跑偏，并在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正．應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
綜上所述，帶式輸送機膠帶跑偏原因比較多，有時采用單一方法糾偏收效不大，必須針對膠帶跑偏具體情況和原因，采用多種方法綜合處理，以避免膠帶跑偏造成的各種損失，有效延長膠帶使用壽命，降低帶式輸送機運行維護費用。
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