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烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

 

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帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的原因分析及處理方法

發(fā)布時(shí)間:2014-06-28 08:33    來源:未知

1、概述
    河北某發(fā)電有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)輸煤系統(tǒng)經(jīng)過幾期擴(kuò)建,現(xiàn)有三、四期和五期2套輸煤系統(tǒng),膠帶機(jī)崗位16個(gè),共安裝31條帶式輸送機(jī),使用的輸送帶為普通阻燃型尼龍蕊膠帶,輸送帶總長(zhǎng)9016m。三、四期輸煤系統(tǒng)負(fù)責(zé)向4-7號(hào)4臺(tái)鍋爐輸送燃煤,五期輸煤系統(tǒng)負(fù)責(zé)向8號(hào)、9號(hào)2臺(tái)鍋爐輸送燃煤,公司三、四、五期總裝機(jī)容量為1320 MW,日煤耗量10000多t。
    火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著為鍋爐提供合格、可靠、充足的燃煤以保證鍋爐穩(wěn)定燃燒的任務(wù)。帶式輸送機(jī)是輸煤系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一,它的安全運(yùn)行是非常重要的。帶式輸送機(jī)目前應(yīng)用在電廠的主要是普通型帶式輸送機(jī),普通型帶式輸送機(jī)可分為TD62型和TD75型2類,因帶式輸送機(jī)在連續(xù)輸送物料的機(jī)械中效率最高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能量消耗小,因此在電廠輸煤設(shè)備中使用較為普遍,而膠帶又是帶式輸送機(jī)的主要組成部件,帶式輸送機(jī)常用的輸送帶主要有尼龍蕊膠帶和鋼繩蕊膠帶2種,它貫穿輸送機(jī)的全長(zhǎng),使用量大,且價(jià)格昂貴,因此,在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中+必須加強(qiáng)膠帶的維護(hù)保養(yǎng),減少膠帶損傷的不利因素,以保證安全生產(chǎn),降低消耗,增加經(jīng)濟(jì)效益。
2、問題的提出
    在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,有時(shí)膠帶中心線脫離帶式輸送機(jī)中心線而偏向一側(cè),這種現(xiàn)象稱為膠帶跑偏。由于膠帶跑偏,將造成膠帶邊緣與機(jī)架相互磨擦,導(dǎo)致膠帶兩側(cè)邊磨損嚴(yán)重,嚴(yán)重時(shí)造成膠帶翻卷、對(duì)折,使膠帶過早損壞或撕破,甚至造成膠接的膠帶口分層或撕破、斷裂,大大縮短了膠帶的使用壽命,降低設(shè)備的可靠性,嚴(yán)重時(shí)影響整個(gè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn),使帶式輸送機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行,這不僅給公司帶來很大損失,也無(wú)法保證向鍋爐提供可靠的燃煤,更不能保證鍋爐的穩(wěn)定燃燒,給安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。再者,跑偏嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成大量掉煤,同時(shí)也增加了值班員的勞動(dòng)強(qiáng)度。公司輸煤系統(tǒng)自投運(yùn)以來,隨著帶式輸送機(jī)運(yùn)行年限的增長(zhǎng),膠帶跑偏現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,為此,對(duì)帶式輸送機(jī)頻繁跑偏現(xiàn)象進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查分析,找出科學(xué)的方法進(jìn)行攻關(guān),從而減少或避免了膠帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。
3、調(diào)查分析與解決措施
    經(jīng)統(tǒng)計(jì),2001-2003年發(fā)生一般膠帶跑偏(只是膠帶與膠帶機(jī)架產(chǎn)生磨擦、磨損)189次,嚴(yán)重跑偏33次(故障停機(jī)處理),造成625 m膠帶的兩側(cè)包膠被磨掉、撕裂或膠帶邊分層,造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)8萬(wàn)元(按膠帶折舊計(jì)算)。
    通過對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的取樣進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)引起膠帶跑偏現(xiàn)象的原因是多種多樣的,主要為:滾筒粘煤、落料點(diǎn)不正、膠帶接頭不正、拉緊裝置犯卡、膠帶機(jī)支架安裝中心線不直等。
3.1滾筒粘煤
    在膠帶運(yùn)行中由于煤的水分和粘性,使膠帶工作面經(jīng)常粘煤,非工作面經(jīng)常掉煤,特別是輸送濕度較大的煤種時(shí),當(dāng)帶式輸送機(jī)尾部密封不好時(shí),煤易落人回程膠帶上,經(jīng)過滾筒時(shí)粘于滾筒表面,如不及時(shí)清理,積煤粘在滾筒上被膠帶壓實(shí),從而導(dǎo)致滾筒表面變形或不同圓,造成膠帶向一側(cè)偏離。
    在輸送機(jī)的頭部及尾部安裝清掃器,清掃器可用l根50 mm×50 mm的三角鐵、1根50 mm的扁鐵夾和l條1300 mmX200 mm的舊膠帶,三角鐵兩端各焊1根300 mrnX20 mm的圓鋼棍,在鋼棍上各穿1個(gè)彈性良好的彈簧后,安裝在滾筒前2m左右的膠帶架上特制的固定槽內(nèi),安裝時(shí)應(yīng)注意保持清掃器有一定斜度。當(dāng)清掃器膠板壓緊膠帶后,就會(huì)將膠帶上的粘煤刮住,利用清掃器的斜度,將刮住的煤卸在膠帶架一側(cè),達(dá)到清掃膠帶粘煤的目的,使?jié)L筒不會(huì)因粘煤變形。同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù),認(rèn)真搞好膠帶機(jī)的衛(wèi)生,避免粉塵引起粘煤。
3.2落料點(diǎn)不正
    因膠帶在槽形托輥支撐下運(yùn)行,膠帶受料后也呈槽形,由于落料點(diǎn)偏斜,煤就會(huì)連續(xù)不斷地卸在膠帶的一側(cè),膠帶受到煤流重力的作用而偏向一側(cè)。引起落料點(diǎn)不正的原因主要有:
    a|落煤筒安裝角度小落煤管安裝角度越小,則煤在落煤管中受到的摩擦力越小,阻力也越小,導(dǎo)致煤的流速加快,煤流對(duì)導(dǎo)料槽的沖擊力、反彈力也會(huì)增大,致使煤落下的點(diǎn)位就會(huì)向內(nèi)側(cè)偏移。這樣煤在落煤管中滑行時(shí)間短,不易造成粘煤或堵煤現(xiàn)象,但由于煤流速度快,對(duì)導(dǎo)料槽和膠帶及緩沖設(shè)備沖擊較大,損壞較快。反之,當(dāng)落煤管安裝角度越大時(shí),則煤在落煤管中摩擦力越大,阻力也越大,煤對(duì)導(dǎo)料槽的沖擊力就會(huì)減弱,反彈力小,煤落下的點(diǎn)位不會(huì)偏移,但這樣會(huì)增加煤在落煤管中的摩擦力,阻力也變大,粘煤、堵煤現(xiàn)象增多,影響輸煤設(shè)備正常輸送燃煤,威脅輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行。
    b.落煤管粘煤嚴(yán)重  由于煤種、煤質(zhì)的不同,煤在落煤管內(nèi)受到的摩擦力、阻力也不同,特別是在汛期,來煤、存煤受自然環(huán)境影響,煤中水分含量增大,煤的粘度加大,落煤管的粘煤現(xiàn)象較為嚴(yán)重,有時(shí)粘煤厚度能達(dá)到落煤管內(nèi)空間的一半,使落煤管的受料點(diǎn)向上抬高,同時(shí)也改變了落媒管的內(nèi)部結(jié)構(gòu),煤下落的角度也會(huì)隨之改變,從而導(dǎo)致煤的下落點(diǎn)偏移。
    c.帶式輸送機(jī)支架部分變形  帶式輸送機(jī)支架安裝中心線不正或部分支架受外力造成中心線不正,中心線尺寸誤差,焊接工藝不規(guī)范造成的支架在焊接過程中出現(xiàn)焊接變形是造成跑偏的3個(gè)主要原因。
    近年來,通過采取措施,逐漸消除了以上原因引起的膠帶跑偏;對(duì)常用的煤種進(jìn)行分析,掌握煤種的各種指標(biāo),重新調(diào)整了落煤管角度,既保持物料落在膠帶機(jī)中心,又減少了粘煤、堵煤的現(xiàn)象;加強(qiáng)員工的技術(shù)、技能培訓(xùn),提高人員值班能力和責(zé)任心,使其能夠準(zhǔn)確分析上煤的煤質(zhì),及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù),發(fā)現(xiàn)落煤管粘煤嚴(yán)重時(shí),及時(shí)徹底清除;嚴(yán)格執(zhí)行安裝工藝要求,最大限度地避免由于安裝原因造成的支架安裝中心不正;加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)護(hù),精心看護(hù)設(shè)備,減少或杜絕外力對(duì)設(shè)備的損害。
3.3膠帶接頭不正
    膠帶在膠接過程中,接頭不正原因如下:
    a.膠帶口裁截翅f線尺寸誤差;
    b.裁剝膠帶口時(shí)的裁剝尺寸誤差;
    c.接頭對(duì)接尺寸誤差。
    因此,應(yīng)加強(qiáng)人員的技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高責(zé)任心,避免膠接時(shí)發(fā)生接頭不正的現(xiàn)象。
3.4拉緊裝置卡澀
    此現(xiàn)象會(huì)使拉緊小車不能正常隨膠帶的張馳而前后平行移動(dòng),在拉緊裝置受力不均對(duì),就會(huì)導(dǎo)致小車傾斜,出現(xiàn)頭部滾筒與尾部滾筒中心線不平行,造成膠帶跑偏。在對(duì)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)時(shí),常用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑鋼絲繩和拉緊裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,減少拉緊小車在運(yùn)行中的阻力,這樣可有效防止小車在運(yùn)行中卡澀現(xiàn)象的發(fā)生。
4、結(jié)束語(yǔ)
    通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和運(yùn)行管理的持續(xù)改進(jìn),帶式輸送機(jī)運(yùn)行效果良好,膠帶跑偏現(xiàn)象得到了有效控制,同時(shí)也延長(zhǎng)了膠帶的使用壽命,降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用,提高了設(shè)備的安全可靠性,保證了帶式輸送機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
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