一、
帶式輸送機(jī)膠帶跑偏現(xiàn)象及處理
1．膠帶運行時，空轉(zhuǎn)時不跑偏，有負(fù)載時跑偏膠帶運行時，空轉(zhuǎn)時不跑偏．有負(fù)載時跑偏說明給料機(jī)供送物料或在膠帶兩邊分布不均勻。通常這是由料漏斗不正、落煤筒安裝角度小或落煤管粘煤嚴(yán)重三個原因造成的．
在設(shè)計時，應(yīng)認(rèn)真考慮帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸以及落煤筒安裝角度．一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為膠帶寬度的五分之三左右比較合適，、校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導(dǎo)料板．改變下落方向和位置．以達(dá)到隨時調(diào)整料流方向．使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負(fù)載時跑偏．落煤管安裝角度越小，則煤在落煤管中受到的摩擦力越小，阻力也越小，導(dǎo)致煤的流速加快，煤流對導(dǎo)料槽的沖擊力、反彈力也會增大．致使煤落下的點位就會向內(nèi)側(cè)偏移。
轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響．尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平而的投影成垂直時影響更大．通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條膠帶機(jī)的相對高度．
2．膠帶全長向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處 膠帶質(zhì)量差，表面粗糙，厚薄不勻，伸長率不一致，膠帶使用時間長，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損．或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會使膠帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏．這種情況膠帶全長上會向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，應(yīng)重新校正膠帶接頭或更換新接頭。在膠帶接頭時應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，避免膠帶口裁截劃線尺寸、裁剝膠帶口時的裁剝尺寸、接頭對接尺寸等出現(xiàn)誤差，造成膠帶接頭不正．當(dāng)膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應(yīng)根據(jù)實際情況修補(bǔ)膠帶或更換新膠帶．
3．膠帶在機(jī)尾或機(jī)頭處跑偏 當(dāng)傳動滾筒與尾部滾筒不平行．滾筒表而黏有異物，以及滾筒外表而加工誤差或磨損不均造成直徑大小不一．會造成膠帶在滾筒處跑偏．
當(dāng)傳動滾筒與尾部滾筒不平行時，應(yīng)消除頭尾部滾筒的平行度誤差．另外，應(yīng)根據(jù)滾筒水平竄動情況，校正前后滾筒水平或平等度誤差．其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏．則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動．相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移．尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反．經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置．在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置．
滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一．膠帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”．滾筒表面黏有異物和物料時及時清理．加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理．
4．膠帶無載時或少量載荷時不跑偏．當(dāng)載荷稍大時跑偏 膠帶空載或重載時向一側(cè)跑動，說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一致．張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置．張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象．對于使用重錘張緊裝置的帶式輸送機(jī)可添加配重米解決．但不應(yīng)添加過多，以免使膠帶承受不必要的過大張力而降低膠帶的使用壽命．對于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式輸送機(jī)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力．但是．有時張緊行程已不夠，膠帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將膠帶截去一段重新進(jìn)行膠接．
5．膠帶在托輥處跑偏 托輥安裝不正或托輥組支架、機(jī)架損壞，軸承損壞、托輥兩端直徑不等、缺油等．造成局部托阻力增大，膠帶局部跑偏。
承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線垂直度誤差較大．導(dǎo)致膠帶在承載段向一則跑偏膠帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力Fq．這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力Fz和一個橫向分力Fe．這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對膠帶產(chǎn)生一個反作用力Fv．它使膠帶向另一側(cè)移動，從而導(dǎo)致了跑偏．托輥安裝時軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直引起的跑偏，膠帶往哪邊跑偏．就將那邊的托輥向膠帶前進(jìn)方向移動一點．一般移動幾個托輥組就能糾正。
托輥因安裝誤差不與水平而平行而與水平而成一a角．這樣膠帶及帶上物料重力0的方向?qū)⒉慌c托輥軸線垂直，其力在托輥上可分解成兩個方向的分力．即垂直于托輥軸線的正壓力．和平行于托輥軸線指向托輥低端側(cè)分力。由于a角很小，軸向分力也很小，一般對膠帶正常運動影響不大．但膠帶本身具有撓性．在兩托輥間的膠帶受自重及物料重力作用會出現(xiàn)撓曲伸長現(xiàn)象，，由于托輥軸線與水平面傾斜，這樣膠帶中心線將相對兩托輥對稱中心而偏移．與前側(cè)托輥軸線低端側(cè)夾角小于90°，膠帶有運行中將向托輥低端偏移而跑偏．因安裝時的水平度誤差引起的．可在托輥架的支板與機(jī)架之間增設(shè)墊板或機(jī)架重新找平。
托輥在使用中由于表而附著物料分布不均勻，而使托輥軸向各圓周表而直徑不等．出現(xiàn)一頭大一頭小情況．托輥和膠帶之間將會產(chǎn)生附加滑動摩擦力。附加滑動摩擦阻力是托輥作用于膠帶表而的附加阻力，使膠帶偏向托輥大端一側(cè)．在使用時，應(yīng)及時清理托輥的表而附著物料。
膠帶運行向同一惻跑偏，并在某一位置較嚴(yán)重，說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正托輥支架或機(jī)架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架或修復(fù)機(jī)架。
二、膠帶跑偏的預(yù)防
1．從安裝入手．預(yù)防膠帶跑偏
帶式輸送機(jī)在安裝時應(yīng)考慮機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線對稱．誤差要在規(guī)定范圍內(nèi)：機(jī)架安裝時兩側(cè)高低應(yīng)一致．誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)：輸送機(jī)上托輥組件數(shù)量較多，安裝時應(yīng)考慮托輥軸線與水平面平行，托輥軸線間的平行度，托輥軸線與輸送機(jī)縱向中心線垂直度的要求：頭尾滾筒安裝時，軸線應(yīng)水平并與輸送機(jī)縱向中心線垂直：機(jī)械接頭的膠帶接頭處，切口應(yīng)平直，并與帶邊垂直，連接后接頭處不應(yīng)錯位：要正確安裝和調(diào)整好彈簧清掃器及空段清掃器，以便清除膠帶表而附著物，以減小膠帶跑偏因素。
2、從結(jié)構(gòu)改造入手．預(yù)防膠帶跑偏
2.1改變托輥組結(jié)構(gòu)使用前傾托輥組，前傾托輥組與普通托輥組的區(qū)別在于側(cè)輥在邊支柱上沿輸送機(jī)運行方向前傾一個角度，一般為1.50-2.00。從安裝制造上講，不會造成成本的增加。
使用調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組重量較大、成本較高。對于給料經(jīng)常發(fā)生變化的膠帶機(jī)用調(diào)心托輥組糾偏效果較好．目前采用的調(diào)心托輥組主要有錐形連桿式雙向自動調(diào)心托輥組、分體式錐形調(diào)0托輥組和帶側(cè)擋輥的調(diào)心托輥組．自動調(diào)心托輥組主要用于長度大于50m的帶，承載段每隔10組托輥設(shè)置一組調(diào)心托輥，非承載段每6-10組平行托輥設(shè)置一組下平行托輥。
采用鉸鏈?zhǔn)降鯍焱休伣M，鉸鏈?zhǔn)降鯍焱休伣M的輥子是相互鉸接的．側(cè)輥靠拆卸方便的掛具吊在機(jī)架或鋼繩上．特別適用于輸送大塊物料和經(jīng)常搬移、安裝精度不高的移置式輸送機(jī)上。
2.2機(jī)尾改向滾筒結(jié)構(gòu)的改造在膠帶回程段張緊處和機(jī)尾處．均可采用鼓形滾筒．以便提高膠帶自動調(diào)心性能。、該鼓形滾筒是在圓柱形滾筒表而外裝一特制的鼓形鑄鐵外殼，其壁厚差為5～10mm。
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